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亚博足彩app首页:根据《美国汽车新闻》,由于冬季寒冷天气、美国政府停工的影响和消费者对联邦免税的担忧,2019年2月美国轻型车销售量从去年同期的2.9%减少到1,288,571辆。有迹象显示,最近汽车市场下滑趋势仍在持续的2月,因季节性因素调整的年销售率(SAAR)为1661万辆,倒数2个月以上为1700万辆,2017年8月(1658万辆)以来为较低的SAAR。

与1月一样,2月通常是一年中新车销售最低迷的月份之一。上个月共有24个交易日,与去年同期相同。总的来说,自上个月美国轿车销量以来下降了约11%,而卡车市场需求略有上升,达到1.2%。美系三大通用汽车公司已正式公布月度业绩,但据《美国汽车新闻》数据中心预测,上个月标准化的美国地区销量同比下降5.3%,其中轿车供应量同比下降17%,卡车市场需求也将下降2.1%。

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由于汽车市场需求下降,福特汽车今年2月在美国同比增长4.4%,其中福特品牌销量下降5.1%,林肯品牌销量比去年同期上升15%。据ALG透露,从2018年2月开始,菲亚特克莱斯勒汽车(FCA)新车平均橡胶额下降4.1 ~ 4524美元,尽管鼓励措施减少,但FCA以主要销售地区天气恶劣为由,上月美国销量下降2.3%,持续了约11个月的快速增长势头。该品牌只有Ram销量同比增长约24%,构建了快速增长。

Jeep品牌销量排在倒数第二个月下滑,下滑约4.2%。道奇也同比暴跌7.7%,而阿尔法罗密欧克莱斯勒菲亚特等品牌销量经常出现两位数的跌幅,分别为约13%、36%和50%。今年2月,由于轿车和轻型卡车市场需求不振,日系车在美国地区同比减少了5.2%。

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其中轿车销量下降10%,轻型卡车销量下降1.8%。丰田品牌交付量暴跌6.3%,而雷克萨斯品牌仍有4.4%的增幅。本田汽车上个月在美国销量下降0.4%,其中本田品牌销量暴跌1.6%,但青松品牌销量强劲快速增长,增幅为11%。日产汽车回应说,上个月在美国地区共向顾客交付了114,352辆汽车,同比暴跌12%,连卡车销售都出现了13%的跌幅。

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另外,值得注意的是,日产Rogue跨境汽车销售量同比下降16%至31,889辆。现代和美国的KIA(品牌)销量分别下降2%和6.7%,JENS品牌销量也下降12%。得益于消费者对新Ascent和森林等车型的强大市场需求,斯巴鲁今年2月美国销量同比下降3.9%,在已经排在倒数第87个月的情况下销售额迅速增长。另一方面,三菱汽车在美国的销售额增幅为6.1%,而马自达在美国的销量却上升了7.3%。

在欧洲系汽车的其他欧洲系品牌中,大众品牌今年2月在美国的销售量同比增长了3.6%。奔驰和奥迪销量分别上升12.4%和12.2%,宝马品牌销量下降0.2%,而保时捷同比增长10%。

沃尔沃销量也小幅下滑5.6%,路虎销量上升19%,捷豹销量上升59%。据新车橡胶额J.D. Power称,2月份美国轻型汽车的平均橡胶额为3721美元,倒数第八个月经常下降,比2018年2月上升161美元。ALG表示,菲亚特克莱斯勒、福特、本田、KIA(品牌)、斯巴鲁、丰田、大众等汽车制造商上月下调新车鼓励额,均达到2018年2月的橡胶措施。

美国2018年汽车销量突破1700万辆,但许多分析人士预测,美国低收入市场仍然强劲,但不受利率下降、二手车供应急剧增加、消费者支出能力等影响,2019年美国汽车销量将超过1700万辆。【亚博足彩app首页】。

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