亚博足彩app靠谱吗

【亚博足彩app首页】据德国《汽车周刊》报道,7月25日,戴姆勒公司首席执行官康将削减几款飞行车型,以进一步节省集团开支。飞X和几款热门车型可能会暂停。

戴姆勒周三宣布,戴姆勒集团第二季度亏损16亿欧元,省钱成为康林松下的重点之一。康回应说,他不会阻止很多模特。

他说:我们将审查产品线,以确保我们能够专注于更发达的产品。同时,他也回应了修改燃油模型的可能性。X级皮卡的命运已经决定。

据报道,戴姆勒将在秋季资本市场日宣布暂停哪些车型。知情人士回应称,所有销量不佳的车型都可能被暂停,戴姆勒X级皮卡、E级全地形车型和Cabrio车型、Citan都在暂停名单上。

康拒绝透露细节,但回应称,汽车销量将是实地考察的最重要指标。当被问及X级皮卡是否会被暂停时,康说,他们已经提出了要求。知情人士回应说,被解雇的X级皮卡的命运已经决定。

自2017年推出X级以来,车型销量依然不差。2018年销量只有5200辆,根本无法盈利。

康回应称,正在考虑削减和修改产品,并再次强调目前没有裁员计划。戴姆勒一直在无限附近。

第二季度是戴姆勒十年来第一次经常遭遇嫉妒亏损。德国《汽车周刊》分析戴姆勒已经超越无穷大,现在站在危机边缘。第二季度,戴姆勒因被辞退准备了大量资金,对于集团第二季度来说是相当严重的。

戴姆勒计划为将释放奈达气囊的汽车投资约10亿欧元。同时,戴姆勒还计划16亿欧元用于排气阀的赔偿和罚款。分析师回应称,戴姆勒将因其尾气排放在德国斯图加特面临美国政府和检察官的高额罚款,仍无法避免戴姆勒在其他国家可能面临的罚款和诉讼。罚款和和解不是戴姆勒必须担心的最重要的事情。

戴姆勒面临的下一个问题是产能低。虽然戴姆勒仍在取笑马斯克的生产噩梦,但美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨工厂生产了GLE和GLS这两种期望值很高的SUV车型,但由于缺乏工人和供应商,产量极低。戴姆勒工会主席迈克尔布莱希特(Michael Brecht)表示:我们以前从未遇到过这种事情。

戴姆勒的新Sprinter车型在美国北查尔斯顿和德国杜塞尔也遇到了严重的工人短缺问题。此外,随着戴姆勒在全球各地建厂和扩建工厂,工厂以前的困难也出现了。

戴姆勒在北京、波兰、巴西、俄罗斯和德国卡曼兹的工厂必须有相应的专业人员。但是,由于戴姆勒目前的人力资源状况,不可能为所有新工厂配备合适的生产专家和工程师,新工厂也无法充分发挥其几乎全部的功能。戴姆勒在德国卡曼兹电池厂生产戴姆勒的所有电动汽车,该厂在2020年初之前不会超过每天生产200辆汽车的目标。

人才匮乏是产能低的最重要原因。一位戴姆勒的工人说:熟悉电动车的人不是在工厂,而是在飞机上飞遍了整个天空。

分析指出,虽然戴姆勒近年来发展迅速,但其人员培训并没有跟上。梅赛德斯-奔驰员工从2014年的1万人增长到2018年的1.45万人,高于高达10%的年销售增长率。与之形成鲜明对比的是,保时捷在2014年拥有10,000名员工,2018年减少至32,000名。保时捷年产跑车27万辆,飞行量240万。

《汽车周刊》写道,康接手戴姆勒时有很多事要做。他将再次遵循迪特泽特什的扩张计划,专注于提高现有工厂的产能。

-亚博足彩app首页。

本文来源:登录-www.hnxkxg.com

相关文章

网站地图xml地图