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近年来,随着网络汽车的异军突起,中国汽车产业的智能化进程进一步放缓。 与此同时,去年荣威RX5以后,网络汽车像雨后春笋一样迅速扩展。 更多的新车配备了互联网功能,进一步丰富了消费者购买汽车的自由选择。 但是,最近,网络汽车的春风从家庭轿车中吹起了物流卡车的领域。

12月18日,上汽依维科红岩商用车有限公司(以下简称上汽红岩) 2018年度商务年会开始的前一天,创造性开发的商用车领域第一辆网络梦卡车,将于月在海南博鳌亚洲论坛会议中心发售,确实意义上的互联网这次发布会上登场的是网络梦卡车代表车红岩杰狮C500 64 560马力牵引车。 从那时以来,迄今为止大众对国内第一辆网络梦卡车的所有天马行空都得到了答案。 这种科技力量和性能力的结合体,从12月1日开始有7万余卡友积极参加价格竞争活动,累计实际价格发表前夕,卡友在网络梦卡车杰狮C500大马力牵引车的有奖平均价格为45.46万。 最后,上汽集团副总裁蓝青松宣布,这辆红岩网梦卡车代表车杰狮C500 64 560马力牵引车的现实售价为39.79万,比卡友的预期价格低了整整6万,凝结了现场观众的一面。

在发布会现场,上汽红岩总经理大楼建成,详细介绍了国内第一辆网络梦卡车。 他亲切地称呼这辆新推出的网络梦卡车,说2017年被认为是AI元年,在这个全球化的互联网化时代,企业面临巨大的挑战,想法很可怕。

在这样的时代浪潮下,上汽红岩作为国内第一家重卡合资企业,从两年前开始启动了网络卡车计划,在股东方面上汽集团的强烈反对背书和国内外各大伙伴的共同努力下,这个混蛋有七个e,即e互动接着,楼建平总经理以现场实景表现的方式,亲自为观众展示了这辆网络梦卡车的无敌智慧。 在展示e交互功能时,楼建平总经理给白打了电话XX电话。 智能终端小红然后从重庆同事那里打电话,吓了现场的观众。

在展示e聊天功能时,楼建平总经理对着白色向XX发送微信,然后用小红发送语音向微信朋友发送,微信朋友的回复小红也不会自动发送语音。 楼建平总经理回答:网络梦卡车完全可以代替手机,只要把红弄醒,所有的问题都可以解决。 在展示e路行功能时,楼建平总经理为了最大限度地检测红岩网梦卡车的智慧,在小白上从导航系统到重庆上汽依维科红岩,一千多公里的路程,小红仅10秒钟就有沿路的各种路况、通行许可、时间段允许的楼建平总经理回答:这是红岩网梦卡车使用定制化导航系统,因此在展示e起乐功能时,楼建平总经理给小红点播曲,小红就能马上做出反应。

e安全性、e临床、e平台功能无法写实,但楼建平总经理也在发布会现场通过AR技术,详细了解FCW的防前撞警报系统,从传感器到车辆前方允许距离内经常出现障碍物时积极警报,LDW车道偏离系统车辆的状态可以通过网络远程动态监视,对各种危险,甚至司机疲惫的司机的状态展开警告。 e平台构建所有功能和经销商、备件制造商、TSP内容提供商、主机制造商、驾驶员、甚至政府主管部门为一体的第三方平台,构建用户的各种需求。 详细说明车辆的各种智能网络功能后,楼建平总经理自信地承认,近三个月,Ultra的网络卡车不再来了,比这聪明。:亚博体彩。

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